চাঙ্গান সিএস 75 প্লাস যাত্রী গাড়ি

বেসিক যাত্রীবাহী গাড়িগুলির উত্পাদন ও বিক্রয় ছিল 9.7885 মিলিয়ন এবং 9.747 মিলিয়ন, এক বছরে-বছর বৃদ্ধি 6.46% এবং 6.24% বৃদ্ধি; বহুমুখী যাত্রীবাহী যানবাহন এমপিভিগুলির উত্পাদন ও বিক্রয় ছিল 454000 এবং 452200, এক বছরে-বছর হ্রাস ২.8787% এবং ০.১7%; ক্রীড়া বহু-উদ্দেশ্যমূলক যাত্রীবাহী যানবাহনের জন্য এসইউভিগুলির উত্পাদন ও বিক্রয় ছিল ১.৮০6 মিলিয়ন এবং ১.79৯৩৩ মিলিয়ন, এক বছরে-বছরের বৃদ্ধি ২৫.০৫% এবং ২ 26.২6%; ক্রসওভার যাত্রীবাহী গাড়িগুলির উত্পাদন ও বিক্রয় ছিল ২.০৩৮২ মিলিয়ন এবং ২.০৩৯৯ মিলিয়ন, এক বছরে এক বছরে উত্পাদনে ০.৮৮% বৃদ্ধি এবং বিক্রয়ে ০.7878% হ্রাস ছিল।

চাঙ্গান সিএস 75 প্লাস স্মার্ট বৈদ্যুতিন আইডিডি
2023 স্মার্ট আইডিডি স্মার্ট কলার
প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত দাম 16 990 হাজার
বেসিক পরামিতি
নির্মাতা চাঙ্গান অটোমোবাইল
স্তর কমপ্যাক্ট এসইউভি
শক্তির ধরণ: প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ার
পরিবেশ সুরক্ষা মান জাতীয় vi
তালিকা সময়: আগস্ট 2023
এনইডিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) 150
ডাব্লুএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) 130
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লু) 110
সর্বাধিক টর্ক (এনএম) 330
ইঞ্জিন 1.5T 170 অশ্বশক্তি এল 4
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) 150
6 গতির তিনটি ক্লাচ বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ট্রান্সমিশন
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) 4710 * 1865 * 1710
দেহ কাঠামো 5-দরজা 5-আসনের এসইউভি
সর্বাধিক গতি (কিমি/ঘন্টা 230)
অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) 7.1
এনইডিসি বিস্তৃত জ্বালানী খরচ (l/100km) 0.9
ডাব্লুএলটিসি বিস্তৃত জ্বালানী খরচ (l/100km) 1.6
ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচ (l/100km) 5.2
তিন বছর বা 100000 কিলোমিটার জন্য যানবাহন ওয়ারেন্টি
দেহ
দৈর্ঘ্য (মিমি) 4710
প্রস্থ (মিমি) 1865
উচ্চতা (মিমি) 1710
হুইলবেস (মিমি) 2710
ফ্রন্ট হুইলবেস (মিমি) 1585
রিয়ার হুইলবেস (মিমি) 1585
সম্পূর্ণ লোডের অধীনে সর্বনিম্ন স্থল ছাড়পত্র (মিমি 166
এয়ার কাটিংয়ের জন্য ন্যূনতম স্থল ছাড়পত্র (মিমি) 186
অ্যাপ্রোচ কোণ () 20
প্রস্থান কোণ () 24
কোণ () এর মাধ্যমে উল্লম্ব
শরীরের কাঠামো সহ এসইউভি
দরজা খোলার পদ্ধতি: সুইং ডোর
গাড়ির দরজা সংখ্যা (5)
বসার ক্ষমতা (সংখ্যা) 5
জ্বালানী ট্যাঙ্ক ভলিউম (l) 45
রিয়ার ট্রাঙ্ক ভলিউম (এল) 620-1450
কার্ব ওজন (কেজি) 1880
সর্বাধিক ফুল লোড ভর (কেজি) 2315
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন মডেল JL473ZQ6
স্থানচ্যুতি (এমএল) 1494
স্থানচ্যুতি (l) 1.5
ভোজন ফর্ম টার্বোচার্জিং
ইঞ্জিন লেআউট অনুভূমিক
সিলিন্ডার বিন্যাস l
সিলিন্ডার সংখ্যা 4
সিলিন্ডার প্রতি 4 ভালভ
ভালভ বিতরণ প্রক্রিয়া ডিওএইচসি
সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) 170
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লু) 125
সর্বাধিক পাওয়ার স্পিড (আরপিএম) 5500
সর্বাধিক টর্ক (এনএম) 260
সর্বাধিক টর্কের গতি (আরপিএম) 1500-4000
সর্বাধিক নেট শক্তি (কেডব্লু) 122
জ্বালানী ফর্ম প্লাগ-ইন হাইব্রিড শক্তি
জ্বালানী গ্রেড 92
জ্বালানী সরবরাহ পদ্ধতি সরাসরি ইনজেকশন
সিলিন্ডার হেড মেটেরিয়াল অ্যালুমিনিয়াম খাদ
সিলিন্ডার বডি মেটেরিয়াল অ্যালুমিনিয়াম খাদ
পরিবেশ সুরক্ষা মান জাতীয় vi
বৈদ্যুতিক মটর
মোটর টাইপ স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (কেডাব্লু) 110
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (পিএস) 150
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট টর্ক (এনএম) 330
ফ্রন্ট মোটর (কেডাব্লু) 110 এর সর্বাধিক শক্তি
ফ্রন্ট মোটর (এনএম) 330 এর সর্বোচ্চ টর্ক
সিস্টেম বিস্তৃত শক্তি (কেডব্লু) 110
সিস্টেম বিস্তৃত শক্তি (পিএস) 150
সিস্টেম বিস্তৃত টর্ক (এনএম) 330
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা: একক মোটর
মোটর লেআউট সামনে
ব্যাটারির ধরণ: লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
ব্যাটারি ব্র্যান্ড নিংড টাইমস
ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি: তরল কুলিং
এনইডিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) 150
ডাব্লুএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) 130
ব্যাটারি এনার্জি (কেডাব্লুএইচ) 28.39
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (ডাব্লুএইচ/কেজি) 125
দ্রুত চার্জিং ফাংশন সমর্থন
সংক্রমণ
গিয়ার সংখ্যা 6
ট্রান্সমিশন টাইপ থ্রি ক্লাচ বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ট্রান্সমিশন
6 গতির তিনটি ক্লাচ বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ট্রান্সমিশন হিসাবে সংক্ষেপে
চ্যাসিস স্টিয়ারিং
ড্রাইভ মোড ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ
ফোর হুইল ড্রাইভ ফর্ম
কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়াল কাঠামো
প্রাক্তন কাউন্টি ফ্রেম টাইপ ম্যাকফারসন স্বতন্ত্র কাউন্টি ফ্রেম
রিয়ার কাউন্টি ফ্রেমের ধরণ: মাল্টি লিঙ্ক স্বতন্ত্র কাউন্টি ফ্রেম
বিদ্যুৎ সহায়তার ধরণ: বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা
যানবাহন কাঠামো লোড-বিয়ারিং টাইপ
চাকা ব্রেকিং
সামনের ব্রেক টাইপ ভেন্টিলেটেড ডিস্ক টাইপ
রিয়ার ব্রেক টাইপ ডিস্ক টাইপ
পার্কিং ব্রেক টাইপ বৈদ্যুতিন পার্কিং
সামনের টায়ার আকার 225/55 আর 19
রিয়ার টায়ার আকার 225/55R19
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন উপলভ্য নয়
প্যাসিভ সুরক্ষা
ড্রাইভার/যাত্রী আসন সুরক্ষা এয়ার মোড়ানো
সামনের/পিছনের পাশের এয়ার মোড়ানো সামনের ●/রিয়ার-
সামনের/পিছনের মাথা এয়ারব্যাগ (এয়ার কার্টেন) সামনের ●/রিয়ার ●
টায়ার প্রেসার মনিটরিং ফাংশন ● টায়ার চাপ প্রদর্শন
আন্ডারইনফ্লেটেড টায়ার
সিট বেল্টের অনুস্মারকটি বেঁধে দেওয়া হয়নি ● সামনের সারি
সোফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস ●
সক্রিয় সুরক্ষা
লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা
সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় সুরক্ষা সিস্টেম
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা
নিম্ন গতির ড্রাইভিং সতর্কতা ●
ড্যাশ ক্যামে নির্মিত
ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং
শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম ●
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ●
চড়াই সহায়তা
হিল বংশোদ্ভূত নিয়ন্ত্রণ
ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার
সামনের/পিছনের পার্কিং রাডার ফোর -1 রিয়ার ●
ড্রাইভিং সহায়তা ইমেজিং ● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজিং
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540 ডিগ্রি ইমেজিং
সামনের উপলব্ধি ক্যামেরা ● একরঙা
ক্যামেরার সংখ্যা ● 4
অতিস্বনক রাডার সংখ্যা ● 4
মিলিমিটার ওয়েভ রাডার সংখ্যা ● 1
ড্রাইভিং ফাংশন
ক্রুজ সিস্টেম ● পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম
নেভিগেশন রোড শর্তের তথ্য প্রদর্শন ●
মানচিত্র ব্র্যান্ড ● গাওড
টেনসেন্ট
সমান্তরাল সহায়ক
লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহায়তা সিস্টেম
চেহারা বিরোধী চুরি
চাকা উপাদান ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক ●
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক পজিশন মেমরি ●
ইঞ্জিন বৈদ্যুতিন বিরোধী চুরি ●
অভ্যন্তর কেন্দ্রীয় লকিং ●
কী টাইপ ● রিমোট কন্ট্রোল কী
ব্লুটুথ কী
কীলেস স্টার্ট সিস্টেম
কীলেস এন্ট্রি ফাংশন ● ড্রাইভারের আসন
রিমোট স্টার্ট ফাংশন
বাহ্যিক স্রাব ●
বাহ্যিক আলো
কম মরীচি আলোর উত্স ● এলইডি
উচ্চ বিম আলো উত্স ● এলইডি
এলইডি ডেটাইম চলমান লাইট ●
অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট ●
সামনের ভাড়া আলো
সামঞ্জস্যযোগ্য হেডলাইট উচ্চতা ●
বিলম্বিত হেডলাইট শাটডাউন ●
স্কাইলাইট/ope াল গ্লাস
স্কাইলাইট টাইপ ● ওপেনেবল প্যানোরামিক সানরুফ
সামনের/পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো সামনের ●/রিয়ার ●
এক ক্লিক উইন্ডো উত্তোলন ফাংশন ● সমস্ত গাড়ি
উইন্ডো অ্যান্টি পিঞ্চ ফাংশন
মাল্টি স্তরযুক্ত সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস ● সামনের সারি
রিয়ার গোপনীয়তা গ্লাস
গাড়ী মেকআপ মিরর ● ড্রাইভারের আসন+আলো
● কো পাইলট+আলো
পিছন সম্মার্জনী
সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন ● বৃষ্টি সেন্সিং টাইপ
বাহ্যিক রিয়ারভিউ আয়না
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
বৈদ্যুতিক ভাঁজ
Re রিয়ারভিউ আয়না গরম করা
Car গাড়িটি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ
স্ক্রিন/সিস্টেম
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন স্ক্রিন ● টাচ এলসিডি স্ক্রিন
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনের আকার ● 12.3 ইঞ্চি
ব্লুটুথ/গাড়ি কাটার ফোন ●
মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং ● কারখানার আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং
স্পিচ রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
● নেভিগেশন
● টেলিফোন
● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ
● স্কাইলাইট
অ্যাপ স্টোর ●
ভয়েস সহকারী শব্দ জাগিয়ে তোলে ● হ্যালো, জিয়াওন
বুদ্ধিমান কনফিগারেশন
যানবাহন নেটওয়ার্কিং
4 জি/5 জি নেটওয়ার্ক ● 4 জি
ওটিএ আপগ্রেড ●
ওয়াইফাই হটস্পট
মোবাইল অ্যাপের দূরবর্তী ফাংশন ● দরজা নিয়ন্ত্রণ
● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ
চার্জিং ম্যানেজমেন্ট
● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ
● আসন গরম
● যানবাহন শর্ত তদন্ত/রোগ নির্ণয়
যানবাহন অবস্থান/যানবাহন অনুসন্ধান
সক্রিয় শব্দ হ্রাস
স্টিয়ারিং হুইল/ইন্টিরিওর রিয়ারভিউ আয়না
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান ● চামড়া
স্টিয়ারিং হুইল পজিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+ফোর এবং আফট অ্যাডজাস্টমেন্ট
শিফট ফর্ম ● বৈদ্যুতিন গিয়ার লিভার শিফটিং
মাল্টি ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল ●

চিংকিং ডাইক অটোমোটিভ টেকনোলজি গ্রুপ 2000 সালের সেপ্টেম্বরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সংস্থাটি মূলত স্বয়ংচালিত প্রকল্প পরিকল্পনা এবং যানবাহন গবেষণা এবং বিকাশ, বুদ্ধিমান সংযুক্ত বিশেষ যানবাহন উত্পাদন ও বিক্রয়, এবং বুদ্ধিমান নেটওয়ার্কিং প্রযুক্তির বিকাশ এবং প্রয়োগে জড়িত। ডাইক অটোমোবাইল চংকিংয়ের অন্যতম মূল উত্পাদন ও পরিষেবা উদ্যোগ, পাশাপাশি একটি উচ্চ-প্রযুক্তি এন্টারপ্রাইজ, বিশেষায়িত এবং উদ্ভাবনী উদ্যোগ। এটিতে একটি পৌর শিল্প নকশা কেন্দ্র এবং একটি পৌরসভা এন্টারপ্রাইজ প্রযুক্তি কেন্দ্র রয়েছে। সংস্থাটি অসংখ্য সম্মান পেয়েছে এবং 100 টিরও বেশি পেটেন্ট এবং সফ্টওয়্যার কপিরাইট ধারণ করেছে। বছরের পর বছর কঠোর পরিশ্রমের পরে, সংস্থাটি স্বয়ংচালিত এবং আইসিটি শিল্পগুলির আন্তঃসীমান্ত সংহতকরণ এবং বিকাশের জন্য একটি শিল্প চেইন তৈরি করেছে, যা একটি শিল্প চেইন সিস্টেম গঠন করে যার মধ্যে গবেষণা এবং উন্নয়ন নকশা, উত্পাদন ও উত্পাদন, বিক্রয় ও অপারেশন, স্মার্ট কার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে সংযোগ, এবং অ্যাপ্লিকেশন সফ্টওয়্যার সিস্টেম পরিষেবা।

ডাইক অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের দলটি চীনে প্রতিষ্ঠিত প্রথম বেসরকারী মোটরগাড়ি গবেষণা ও উন্নয়ন পরিষেবা প্রতিষ্ঠান, যা যানবাহন গবেষণা ও বিকাশের 24 বছরের অভিজ্ঞতা সহ একাধিক সুপরিচিত ঘরোয়া মোটরগাড়ি ওএমগুলিকে যানবাহন গবেষণা এবং বিকাশের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে।

ডিকো অটোমোটিভ টিম গ্রাহকদের জন্য একটি ভাল অভিজ্ঞতা সহ নতুন বুদ্ধিমান সংযুক্ত বিশেষ যানবাহন উত্পাদন করতে 16 বছরের উত্পাদন অভিজ্ঞতা সহ "ব্যক্তিগতকৃত কাস্টমাইজেশন এবং সুনির্দিষ্ট পরিষেবা" এর নীতিটি মেনে চলে।

ডাইক অটোমোবাইলের বিপণন দলটি সুপরিচিত ঘরোয়া অটোমোটিভ সংস্থাগুলির সাথে যেমন চাঙ্গান অটোমোবাইল, কিংলিং অটোমোবাইল, চীন জাতীয় ভারী শুল্ক ট্রাক, বেইকি ফোটন, ডংফেং অটোমোবাইল, জিয়াংহাই অটোমোবাইল, চেরি অটোমোবাইল, চীন সিআরআরসি এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করে একটি বিভাগযুক্ত পরিষেবা চেইন তৈরি করতে, বিক্রয় নেটওয়ার্কগুলি ভাগ করুন এবং দেশীয় এবং বিদেশী বাজারগুলি প্রসারিত করুন।

ডাইক অটোমোটিভ ইন্টেলিজেন্ট সংযুক্ত দল, সাপো
যাত্রী গাড়ি
রেফ্রিজারেটেড ট্রাক
ইঞ্জিনিয়ারিং যান
জরুরী উদ্ধার যানবাহন
বাণিজ্যিক যানবাহন
স্যানিটেশন ট্রাক
বিশেষ যানবাহন